1.   Установка  для  очистки  топливной  системы  бензиновых (инжекторных)  или  дизельных  двигателей. 

Данная установка создана для очистки топливных систем как легковых, так и для грузовых автомобилей. Возможность плавной регулировки от 0 до 11 бар позволяет ее использовать со всеми типами топливных систем. Питание осуществляется  от аккумулятора автомобиля (напряжение от 11 до 16 В): соответственно нет необходимости в стационарных силовых источниках. Установка   включает в себя универсальный комплект шлангов и адаптеров с быстрыми раз  ъемами, пригодный для подключения практически ко всем системам впрыска. Применяемая жидкость: для бензиновых двигателей – Injection System Purge, для дизельных двигателей Diesel System Purge. Установка мобильна и проста в эксплуатации.

Результаты очистки бензинового и дизельного двигателя с системой впрыска:
1. Оптимальное распыление форсунок.
2. Улучшение сгорания топлива и эффективности работы двигателя.
3. Устранение детонационных стуков.
4. Облегчение холодного старта.
5. Выравнивание компрессии в цилиндрах.
6. Возможность регулировки СО и СН в выхлопе в соответствии с требуемыми стандартами.
7. Уменьшение расхода топлива.
8. Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы.
9. Устранение провалов во время ускорения.
10. Снижение дымности.

После промывки топливной системы материалами Wynn's НЕ требуется: замена свечей зажигания, замена моторного масла, топливного фильтра, и т.п

2.      Установка для экспресс - замены жидкости в системах охлаждения двигателей

Установка  позволяет не только быстро и качественно сменить охлаждающую жидкость, но и провести профилактическую диагностику системы охлаждения: оценить работу термостата и герметичность системы. Для работы не требуется подъемник или смотровая яма. Вся отработанная жидкость сливается в бак, что позволяет использовать установку в любых условиях, не загрязняя окружающую среду. Потребляемое рабочее напряжение – 12V. В комплект установки входит стандартный набор адаптеров и шлангов с зажимами для подключения к любым автомобилям, инструмент и канистра.

Принцип действия. Установка подключается к системе охлаждения через верхний патрубок радиатора, устанавливаются заглушки и быстроразъемный шланг. При работающем двигателе автомобиля (термостат должен находиться в открытом состоянии) за счет превышения давления новой жидкости, установка вытесняет старую охлаждающую жидкость, которая собирается в канистру.

Результаты экспресс-замены охлаждающей жидкости. Установка позволяет быстро сменить более 95% старой охлаждающей жидкости при 70-75% стандартным способом, что сказывается на качестве новой охлаждающей жидкости.

3. Установка для промывки и экспресс-замены жидкости в АКПП

Установка предназначена для быстрой и эффективной замены жидкости в автоматической трансмиссии. Комплектуется канистрой для слива старой жидкости, набором адаптеров и переходников для подключения ко всем типам автоматических трансмиссий.

При традиционном способе замены в системе охлаждения трансмиссии, в магистрали и в конвекторах    реально может оставаться до 75% использованной жидкости, что приводит к росту отложений, нарушению нормальной циркуляции трансмиссионной жидкости и засорению фильтров. Это может привести к серьезным нарушениям работы коробки передач и к ее поломке.

Принцип действия. Установка подключается к системе охлаждения трансмиссии через переходник, промывка и замена происходит  при работающем двигателе, что обеспечивает 100% замену жидкости.

Результаты экспресс-замены жидкости в автоматической коробке передач. Обеспечивается 100% смена жидкости. Удаляются отложения из конвектора трансмиссионного охлаждения и магистралей автоматической коробки передач. Экономится время. Обеспечивается безопасность - отсутствует риск  контакта техников с потенциально вредной трансмиссионной жидкостью.

4. Установка для экспресс – замены жидкости в системе гидроусилителя руля

Установка  дает  возможность  быстро  и  эффективно  промыть  систему  гидроусилителя  руля  и  полностью  сменить  старую  жидкость.  Для  промывки  используется         специальная   чистящая  жидкость  Wynn’s Power Steering Flush.

Принцип  действия:С  помощью комплекта  шлангов  и  открытого  резервуара  старая  жидкость  меняется  на  специализированную  чистящую,  а  затем  система  заполняется  новой  жидкостью. 

Достоинства:Регулярная  замена  рабочей  жидкости  и  очистка  системы  гидроусилителя  руля  с  помощью  установки,  обеспечивает  продление  срока  службы  деталей  системы,  за  счет  уменьшения  износа.Поддерживается  требуемое  качество  рабочей  жидкости,  что  устраняет  возможность  течи  через  сальники  и  прокладки.

5. Установка для замены тормозной жидкости

BrakeServe предназначена для профессионального обслуживания тормозных систем
 в том числе с ABS.
Позволяет полностью заменить тормозную жидкость в системе.
Питание осуществляется от аккумулятора автомобиля 12 В.
Установка комплектуется универсальным набором шлангов и адаптеров с быстрыми разъемами для подключения практически ко всем автомобилям. 
 Преимущества работы с установкой:
- возможность одновременного подключения к четырем рабочим цилиндрам для удаления старой тормозной жидкости;
-исключается смешивание старой жидкости с новой;
-исключается возможность попадания воздуха в систему;
-отменяется утомительная и длительная процедура прокачки жидкости педалью тормоза, применяемая при традиционной технологии;
-значительно сокращается время работы при прокачке и замене тормозной жидкости;
-исключается нахождение обслуживающего персонала в салоне автомобиля, поднятого на подъемнике;
-соблюдение всех экологических, гигиенических и санитарных норм, предъявляемых к замене тормозной жидкости.

6. Установка для обслуживания кондиционеров

 Все большее количество выпускаемых автомобилей оснащается системой кондиционирования воздуха. Эта система позволяет поддерживать постоянную температуру в салоне автомобиля как зимой, так и летом.
В сильную жару в салоне автомобиля  прохладно, что повышает комфортность, снижает усталость и повышает внимательность водителя.

ПРОБЛЕМА.
В связи с тем, что наружный воздух циркулирует через охлажденную решетку испарителя, на металлических поверхностях конденсируется влага.
Теплоотводящие пластины испарителя  расположены близко друг от друга для достижения наибольшей поверхности охлаждения. Капли воды из-за  поверхностного натяжения, остаются на стенках. С наружным воздухом попадают бактерии, грибок и другие загрязнения, которые при наличии воды, прохлады и отсутствия света способствуют образованию и размножению  микроорганизмов. После включение кондиционера часть бактерий и грибков попадают в салон автомобиля.
Они вдыхаются пассажирами и приводят к раздражению слизистой глаз и дыхательных путей. Эти бактерии могут явиться причиной аллергических заболеваний и воспалений.

РЕШЕНИЕ
-   после снятия патрубка жидкость заливается в емкость (см. также «Инструкцию по эксплуатации»).
- Внутри емкости имеется  ультразвуковая ячейка, которая производит частоту 1,7 МHz.  В следствии этого жидкость превращается в сухой и холодный  пар. Размер капель пара менее 5 микрон.
- Вентилятор выдувает его через специальное распылительное отверстие в патрубок
- Этот патрубок устанавливается в направлении втягивающегося системой кондиционирования воздуха салона автомобиля.
- Вентилятор системы кондиционирования доставит пар до испарителя.
- Продукт распространяется по испарителю и уничтожает существующие загрязнения.
- Практические испытания показали, что ежегодная обработка избавляет систему кондиционирования от запаха и вредных микроорганизмов